АМКОДОР 2662, АМКОДОР 2662-01

Форвардеры АМКОДОР 2662 и АМКОДОР 2662-01 предназначены для сбора, погрузки и транспортировки по территории лесосек, волокам и лесовозным дорогам сортиментов и других круглых лесоматериалов, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, операций сортировки и складирования древесины. Обзор серии Форвардеры АМКОДОР 2662 и АМКОДОР 2662-01 предназначены для сбора, погрузки и транспортировки по территории лесосек, волокам и лесовозным дорогам сортиментов и других круглых лесоматериалов, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, операций сортировки и складирования древесины. Машины грузоподъемностью 14 тонн способны за один рейс перевозить до 16 кубических метров лесоматериала. Благодаря гидромеханической трансмиссии машины способны перемещаться на значительные расстояния своим ходом на скорости до 28 км/час, что позволяет последним рейсом самостоятельно доставить груз на склад лесоперерабатывающего предприятия. Форвардер АМКОДОР 2662-01 оснащен передним отвалом. Освещение рабочей зоны в темное время суток осуществляется при помощи установленных на крыше кабины 12 фар с галогенными лампами. Для облегчения запуска дизеля при низких температурах окружающей среды машина оснащена автономным предпусковым подогревателем двигателя EBERSPEHER (Германия). Комфортный температурный режим работы оператора обеспечивается установленным кондиционером. Для повышения проходимости по заболоченной местности и снежному покрову рекомендуется дополнительная установка гусениц и цепей противоскольжения.

Грузоподъемность, кг

14000

Длина грузового отсека, мм

4950

Манипулятор

KESLA 701 или KESLA 702

Момент грузовой, кНˑм

95

Диаметр охватываемого дерева грейфером, мм

75...600

Дизель

Д-260.9S2

Колесная формула

6х6

Трансмиссия

Гидромеханическая

Количество передач, вперед/назад

4/2

Направление движения вперед

В сторону моторной полурамы

Максимальная скорость движения, км/ч: 1-я 4-я

4.5 26.5

Мост передний

Ведущий неуправляемый

Дифференциал

100% блокировка

Мост задний

Балансирный ведущий мост (4х4) фирмы NAF (Германия)

Рабочая тормозная система

Многодисковые тормозные механизмы в "масле" переднего и заднего моста, с раздельным гидравлическим приводом по мостам

Стояночная и аварийная тормозные системы

Многодисковый тормозной механизм с гидравлическим управлением

Рулевое управление

Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью

Шины: передние задние

30.5L-32LS 700/50-26.5 или 700/50-26

Тип гидросистемы рабочего оборудования и рулевого управления

Load-sensing, с регулируемым насосом и гидрораспределителем с электрогидравлическим управлением

Высота по крыше кабины, мм

3800

Радиус поворота, мм

11000

Масса эксплуатационная, кг

17400

Угол поворота в горизонтальной плоскости, °

380

Площадь охвата, м²

0,28

Ширина по колесам, мм

2870

Ширина отвала, мм

--

Мощность номинальная

132 кВт (180 л.с.) при 2100 об/мин

Угол качания полурам относительно горизонтальной плоскости, °

±15

Длина в транспортном положении, мм

10300

Вылет стрелы манипулятора (KESLA 701/KESLA 702), мм

8200/10300

Грузоподъемность при максимальном вылете (KESLA 701/KESLA 702, без учета веса ротатора и захвата), кг

840/500